Sieben kleine Autos,
eine große Garage.
Jedes Fahrzeug hier hat eigene Strecken gesammelt, nach Holland, Barcelona, Skandinavien. Keines steht still. Jedes ist bereit, wenn der Schlüssel gedreht wird.
Goggo Coupé TS 300
Zweifarbig rot-gelb, sportlich geschnitten. Aus dem letzten Baujahr und noch immer im Alltagseinsatz.
Goggo TL 300 / TL 250
Die Lastenträger der Flotte. Kompakt, wirtschaftlich, solange man sie pflegt.
Goggo Limousine T 300
Die erste Generation. Schnörkellos und überraschend reisetauglich.
Goggo Limousine T 400
Mit Dachträger, blau, bereit für die nächste Tour. 2005 restauriert, seitdem unauffällig zuverlässig.
Goggo Limousine T 250
Die kleinste Motorisierung, aber überraschend alltagstauglich.
Goggo Limousine T 250
Aus dem letzten Produktionsjahr. Die Form ist ausgereift, der Motor bewährt.
Messerschmitt Kabinenroller
Der Klassiker aus dem Flugzeugbau. Drei Räder, eine Haube, viele Blicke. Restauriert seit 2001.
Isar S35
Eine Kreuzung aus Goggo Coupé und Isar T700. Auf der IAA 1959 vorgestellt, rund zwei Exemplare gebaut.
Das Goggo-Farbprogramm
Rund 40 Farben wurden zwischen 1955 und 1969 eingesetzt. Hier eine kleine Auswahl, wie sie auf den Originalfahrzeugen zu finden ist. Die vollständige Liste aller fünf Farbfamilien mit GL-Nummern gibt es auf der Farbprogramm-Seite.