Restauration der Goggomobil Limousine (T 400) Bj. 1958

Die Bodenguppe wurde von unten mit allen Zügen, Bremsleitungen, -schläuchen, dem elektrischen Kabelbaum, Hupe, Schaltstange, Pedalerie, Lenkgetriebe und der kompletten Vorderachse montiert.

Nach dem Umdrehen war es einfach, den Motor mit Hinterachse und Tank zu montieren. Mit Werkstattreifen ausgestattet war das Ganze rollfähig.

Die bereits mit Zierleisten, Lampen und Emblem vormontierte Karosserie wurde auf die Bodenguppe gesetzt.

So sah die Limousine schon fast fertig aus. Es folgten jedoch noch viele Arbeiten. Zum Beispiel im Innenraum.

Zur Dämmung wurde Schaumstoff in Pyramidenform und Schwerfolie (in den Türen) eingesetzt.